← Mobiliteit & vervoer Deel op X

Maak het openbaar vervoer gratis

schatkist −€ 1,8 mld overheid: € 222/jr per huishouden meer

Op de agenda sinds 14 oktober 2026

Maak bus, tram en trein gratis, zodat reizen zonder auto aantrekkelijk wordt.

Eens 0 Oneens 0 Onthouden 0
0 0 0 0
Agenderen 14-10-2026

Jouw toelichting

telt niet mee in de cijfers

Een voorwaarde, een zorg of een mechanisme. De AI zet het op de juiste plek: als nuance, als risico of als aanname-voorstel.

Log in om een toelichting te geven

Het voorstel om bus, tram en trein gratis te maken, past bij klimaatgericht en sociaal beleid, maar de kosten zijn hoog en onfinancierd. Naar verwachting stemmen vooral partijen met een sociaal of klimaatgericht profiel voor, terwijl partijen die lasten en uitgaven beperken tegen stemmen.

Impact op de begroting

AI-schatting
  • Mobiliteitsfonds +€ 1,8 mld

    € 9,2 → € 11 mld · Gratis bus, tram en trein vervangen de vervoersopbrengsten die nu uit tarieven komen (grofweg 1,5 tot 2 mld per jaar). Het mobiliteitsfonds financiert het openbaar vervoer, dus dit is de passende post. Het voorstel noemt geen dekking, dus er is geen tegenpost.

Uitgaven +€ 1,8 mld
Rijksinkomsten € 0 mld

Uit de schatkist

€ 1,8 mld

≈ € 217 per huishouden per jaar
hetzelfde bedrag, gedeeld door het aantal huishoudens

Verwachte keuze per partij

  • VVD Tegen Het profiel wijst op pragmatisme zonder extra lasten en een begrotingsafwijking op economie en klimaat; gratis OV betekent extra uitgaven zonder financiering.
  • D66 Onthouding Het profiel noemt wel klimaatmaatregelen, maar niet specifiek openbaar vervoer; de begrotingsafwijking richt zich op belastingen en sociale zekerheid.
  • PVV Tegen Het profiel is gericht op een andere klimaataanpak en wijst op een sterke begrotingsafwijking op economie en klimaat; gratis OV past niet in dat kader.
  • CDA Onthouding Het profiel spreekt van balans tussen klimaatdoelen en andere belangen, zonder duidelijk standpunt over OV-tarieven.
  • SP Voor Het profiel legt sociale voorzieningen en betaalbaarheid voor gewone mensen centraal, wat aansluit bij gratis reizen voor iedereen.
  • Partij voor de Dieren Voor Het profiel stelt klimaat voorop, en een autoluw alternatief past bij het streven naar lagere uitstoot.
  • BBB Tegen Het profiel stelt boeren en platteland voorop en wijst op een forse afwijking op economie en klimaat; de kosten van gratis OV worden daarin niet opgevangen.
  • Volt Voor Het profiel legt sterke nadruk op klimaat en investeren, en de begrotingsafwijking laat ruimte voor hogere uitgaven.
  • ChristenUnie Onthouding Het profiel noemt rentmeesterschap en draagvlak voor klimaatmaatregelen, maar geen standpunt over openbaar vervoer.
  • SGP Onthouding Het profiel is terughoudend met vergaande klimaatregels, zonder specifiek standpunt over OV.
  • DENK Onthouding Het profiel legt de nadruk op sociale zaken en onderwijs, maar klimaat staat minder centraal en OV wordt niet genoemd.
  • JA21 Tegen Het profiel is gericht op lastenbeperking en tegen extra klimaatmaatregelen, en de begrotingsafwijking op economie en klimaat is sterk negatief.
  • FVD Tegen Het profiel verzet zich tegen klimaatheffingen en extra overheidsuitgaven op dit terrein.
  • PRO Onthouding Het profiel richt zich sterk op klimaat en wonen, maar noemt openbaar vervoer niet expliciet.

Indicatieve inschatting op basis van partijprofielen en begrotingen, geen officiële partijpositie.